Um ainda muito jovem Augusto Palma segura numa das mãos parte de um dos carburadores do Ferrari 166 MM Spider Vignale (s/n 0290M) do Conde de Monte Real durante os treinos para o Circuito Internacional de Monsanto de 1953, que ficou conhecido como o Grande Prémio do Jubileu do Automóvel Clube de Portugal. A corrida viria a ser ganha pelo Lancia D23 de Felice Bonetto, com Stirling Moss a conquistar o segundo lugar tripulando um Jaguar C-type. José Nogueira Pinto levaria o seu Ferrari 250MM ao terceiro lugar enquanto que o Conde não iria além da quinta posição.
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