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de Junho de 1955, Circuito da Boavista, Porto. Louis Rosier, um dos
mais brilhantes pilotos franceses da sua geração, apresenta-se à partida
para o Grande Prémio de Portugal ao volante do seu recém adquirido
Ferrari 750 Monza #0520M com o qual já tinha conseguido nesse mesmo ano
um 2º lugar no Grande Prémio de Dakar e uma brilhante vitória nas 4
Horas de Forez. A corrida portuguesa não lhe correu particularmente bem e
Rosier teve que se contentar com um modesto 6º lugar na classificação
geral a duas voltas do vencedor, Jean Behra em Maserati 300S*. No ano seguinte o
consagrado piloto francês ainda participou com este carro no Grande
Prémio de Agadir, que não terminou, e no final do ano sofreu um violento
e trágico acidente durante a Coupe du Salon disputada no circuito de
Monthléry. Sem razão aparente Rosier perdeu o controle do Ferrari 750,
que se despistou provocando lesões graves ao piloto que faleceu dias depois.
Quarenta
anos passados sobre os trágicos acontecimentos de 1956 o Ferrari 750
Monza #0520M surge nas Mille Miglia 1996 pelas mãos do português José
Manuel Albuquerque que cumpriu sem dificuldades de maior o longo
percurso da clássica italiana apesar do intenso nevão que caiu sobre o
Monte Terminillo, próximo de Roma. Ainda em 1996 o mais internacional
dos pilotos "históricos" portugueses viria a participar com este mesmo
carro no Grande Prémio Histórico de Mónaco, no Oldtimer Grand Prix de
Nurburgring, em Monza e em Mugello. No ano seguinte voltou a estes
mesmos circuitos e disputou também a Targa Florio e o Circuito de
Silverstone, provas integradas no Shell Ferrari Historic Challenge. Em
1997 Albuquerque e o Ferrari separaram-se após o Circuito de Dijon,
altura em que o #0520M passou a integrar a colecção de Karl-Friedrich
Scheufele, o patrão da Chopard, que com ele tem aparecido episodicamente
em provas internacionais de rali.
*
Este mesmo Maserati 300S continuaria a ganhar corridas pelas mãos de
Fangio e Stirling Moss vindo mais tarde a pertencer também a José Manuel
Albuquerque. Voltaremos ao assunto em breve.
Fotos
- Louis Rosier ao volante do Ferrari 750 Monza #0520 com o nº2 no
Grande Prémio de Forez 1955, o mesmo carro pilotado por José Manuel
Albuquerque nas Mille Miglia 96 e o cartaz desta prova.
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